Малки електрически лодки за езера: какво да купите и колко ще ви струва

В каталога има 67 електрически лодки под шест метра, подходящи за езера, от 38 производителя в 15 държави, а 31 от тях обявяват начална цена. Най-евтината е GardaSolar GOGO 5 за 9 890 евро, а най-скъпата — Vita Power SeaDog за 157 000 евро. Но парите в тази група стоят ниско: двадесет от тридесет и едната лодки с обявена цена излизат под 30 000 евро.

Ценовата листа идва първо, защото думата „достъпно“ няма никакво съдържание, докато не бъде подкрепена с цифри.

Колко струват електрическите лодки за езера?

Тридесет и една от 67-те модела обявяват цена. Тридесет и шест не го правят — и това не е пропуск в нашето проучване, а самото решение на производителите какво да публикуват. Липсата на цифра тук обикновено означава, че корабостроителницата предлага цена индивидуално, при поръчка.

Тринадесет лодки под 20 000 евро

Лодка	Дължина	Хора	От
GardaSolar GOGO 5	3,3 м	5	9 890 евро
GardaSolar GOGO Smart	3,3 м	5	9 990 евро
Maxima 550 Elektrisch	5,3 м	7	11 250 евро
GardaSolar Gogo 4	3,8 м	4	14 480 евро
GardaSolar Gogo 6	3,8 м	6	14 980 евро
JR-Boats Wide-E	4,4 м	не е посочено	14 990 евро
Helios Marine Sigma 4.5	4,5 м	не е посочено	15 000 евро
Silennis S010	3,95 м	7	16 613 евро
ZuidWesterSloep ZWS 525	5,25 м	8	17 500 евро
Pettersloep 450	4,5 м	5	17 545 евро
Pettersloep 500	5 м	6	18 150 евро
Maxima 600 Elektrisch	5,8 м	8	18 500 евро
Pettersloep 530	5,3 м	7	19 965 евро

Цената не следва дължината, а вместимостта — още по-малко. ZWS 525 е с дължина 5,25 м и капацитет за осем души при 17 500 евро. Silennis S010 е само 3,95 м, но е за седем души при 16 613 евро — и обявява максимална скорост от 4,3 възела при мощност от 1 kW, което казва точно какъв тип лодка е.

Десет от тези тринадесет са холандски или италиански. Четиринадесет от 67-те модела идват от Нидерландия — традицията на слупа, пренесена върху батерии — а Petter Botenbouw публикува пълна стълба от модели с цена на всяко стъпало: 450, 500, 530 и 570.

Дванадесет между 20 000 и 40 000 евро

Pettersloep 570 за 22 385 евро (5,7 м, осем души), после двата италиански модела Microwatt и Microwatt 2.0 съответно за 22 490 и 23 990 евро — и двата 5 м, и двата с 2 kW мощност, и двата за седем души. SloepYes E-sloep 530 за 24 500 евро и E-sloep 580 за 26 500 евро носят най-малката батерия в цялата група: 0,64 kWh с мотор от 1,1 kW, за осем души. Това е лодка за бавно плаване, а производителят честно го признава с тази цифра.

Над тях: Quadrofoil Q2S Electric за 26 900 евро, PEHN 530 за 29 790 евро, Vision Marine Volt 180 за 33 275 евро, MY-Tramonto за 36 900 евро, Spark Boats ST 330 Classic за 38 000 евро, Marian Eclipse 580 за 38 700 евро и CANNA One за 39 900 евро.

Шест над 40 000 евро

PEHN 595 за 54 700 евро, Faro5 за 74 500 евро, EJET 4x за 97 860 евро, Vision Marine Volt X за 100 000 евро, Zodiac Nautic 450 e-jet за 140 800 евро и SeaDog за 157 000 евро.

Това, което се плаща с тези пари, най-вече е скорост. Само тринадесет от 67-те модела изобщо обявяват максимална скорост, и всяка лодка с цена от групата, която достига 30 възела, струва над 97 000 евро. Ето седемте лодки с обявена цена, които публикуват максимална скорост — всичките:

Лодка	Максимална скорост	Пробег	От
EJET 4x	30 възела	40 nm	97 860 евро
Zodiac Nautic 450 e-jet	30 възела	36 nm	140 800 евро
Vita Power SeaDog	30 възела	не е посочен	157 000 евро
Vision Marine Volt 180	26 възела	не е посочен	33 275 евро
Quadrofoil Q2S Electric	21 възела	не е посочен	26 900 евро
Spark Boats ST 330 Classic	20 възела	10 nm	38 000 евро
Silennis S010	4,3 възела	не е посочен	16 613 евро

36-те модела без обявена цена

Изброяваме ги, вместо тихо да ги пропуснем, заедно с всяка друга цифра, която производителят все пак публикува. Ruban Bleu не дава цена за четири от корпусите си — Ace 2, Scoop 2, Legend и Most — и същото важи за Watt & Boat Obiboat, Sun Boat Sprint 525, Van Vossen E-Sloep, Eagle Force 550, Steiner Lisa 550, aquawatt 550 elliniko, Naviwatt Zephyr 540, e-Suvi 44 Cruise 12.0, Marine 16 eJon HD, VTS Flying Shark 4.2 Classic, Lérins 19 и LASAI 20 CR. Липсва само цената — всичко останало е налице.

Колко голяма лодка ви е нужна?

Лодка за 2 души е бърза лодка

Само три модела тук са с капацитет под трима души, и трите се движат на подводни криле. Quadrofoil Q2A е 3,53 м с ширина 2,59 м, 5,2 kWh и 3,7 kW, две места, без обявена цена. Q2S споделя тази дължина от 3,53 м и ширина 2,59 м, но носи 10,4 kWh, 5,5 kW и максимална скорост от 21 възела, за 26 900 евро. Foilone Pegasus е едноместна — 4,88 м дължина при ширина 0,95 м, 10 kWh, 14,9 kW, 30 възела.

Така че „лодка за двама“ в този каталог означава спортна машина. Ако търсите нещо, в което двама души да седят и да плават бавно, петместните модели са по-евтиният вариант — GOGO 5 тръгва от 9 890 евро. Вижте хидрофойл за обяснение защо моделите на криле са с такива цени.

От четирима до шестима души

Тук е основната част от групата. Gogo 4 с дължина 3,8 м и мощност 2 kW превозва четирима за 14 480 евро. Pettersloep 450 е за петима при дължина 4,5 м. Kiebitzberg PonTOM Classic 5.0 е 5 м на ширина 2,5 м, с 5 kWh и 6 kW, за петима. Kaebon EB EINS е 5,25 м, 5 kWh, 12 kW, за четирима. e-Suvi 520 Cruise 6.0 е 5,18 м, 5 kWh, 6 kW, 12 възела, за четирима. CANNA One е 5,5 м с 15 kWh и 6 kW за петима, при цена 39 900 евро.

Осем и повече

Тук капацитетът расте, а мощността пада. Ruban Bleu Most е 5,9 м и е за единадесет души при 3 kW. GardaSolar Ecowatt носи десетима при дължина 5,6 м, с 10 kWh и 3 kW. Vision Marine Phantom е за десет души при само 5,03 м дължина. Kiebitzberg PonTOM Defender 5.6 е за девет, Ruban Bleu Legend — също за девет, LASAI 20 CR — за осем, с батерия от 29 kWh и максимална скорост 9 възела.

Единадесет души при 3 kW означава темп на разходка и нищо повече — а за едно езеро това често е точно целта. Най-евтината осемместна лодка с обявена цена е ZWS 525 за 17 500 евро.

Колко далеч стига едно зареждане?

Само три от 67-те модела публикуват пробег: Spark ST 330 Classic — 10 nm, Zodiac 450 e-jet — 36 nm, и EJET 4x — 40 nm. Това е честният отговор, и той е слаб — 64 от 67-те не публикуват никакъв пробег, и ние няма да измисляме цифри за тях.

Двадесет и осем модела обявяват капацитет на батерията — от 0,64 kWh при двата модела на SloepYes до 63 kWh при SeaDog. Тридесет и девет не публикуват нищо. Капацитетът обаче не е пробег, а причината толкова малко производители да посочват пробег е, че той се променя със скоростта: разстоянието, което корпусът изминава на бавен ход, и разстоянието при пълна газ не са едно и също число, а нито една от тези три цифри не казва за кое от двете иде реч. Полезната цифра винаги е пробег при определена скорост — и точно това трябва да поискате от производителя.

Лиценз, място за престой и ремарке

Изискванията за лиценз са национални, а понякога се определят отделно за всяко езеро, като прагът обичайно зависи от мощността на двигателя и дължината на корпуса. Публикуваме и двете стойности там, където производителят го прави — 47 от 67-те модела дават мощност на двигателя — но не публикуваме прагове за лицензиране и няма да гадаем такива, защото грешна цифра тук би струвала на читателя глоба.

За превоз с ремарке решаваща е ширината. Четиридесет и седем от 67-те модела я обявяват — от 0,95 м при Foilone Pegasus до 2,59 м при двата модела Quadrofoil и 2,5 м при Kiebitzberg PonTOM Classic 5.0. Каталогът не съдържа сухо тегло за тези корпуси, така че въпросът за капацитета на теглене остава за производителя, не за нас.

Защо тези корпуси подхождат на езеро

Много вътрешни езера ограничават двигателите с вътрешно горене, а някои ги забраняват изцяло — с което електрическият корпус се превръща не в предпочитание, а в единствения начин да излезете на вода. Тази регулаторна картина се определя от местните власти и се променя, затова проверете правилото за конкретното си езеро, преди да купувате каквото и да било. Тя съвпада и с това, което цифрите в тази група реално описват: бавни, тихи лодки за цял ден, а не бързи машини. GardaSolar Microwatt е точното въплъщение — 5 м, седем места, 2 kW.

Къде да продължите търсенето

Пълният списък под шест метра, с всяка обявена цифра, е в каталога. Филтърът за дневни лодки го стеснява до открити корпуси за няколко часа на вода; филтърът за тендери обхваща най-малките от тях. Всички производители представя корабостроителниците зад тези лодки, а речникът обяснява термините. Три производителя тук носят слънцето в името си — GardaSolar, Sunsailer, Sun Boat — но за тях разполагаме с мощност на двигателя и капацитет на батерията, а не с изходна мощност на панелите, така че приемете името просто като име, не като цифра. Останалите ни ръководства покриват по-големия сегмент от гамата.