← Всички модели
Спомагателни лодки

Helios Sigma 4.5

Helios Marine · Електрически · entry

От 15 000 €

Sigma 4.5 е най-малкото плавателно средство в гамата на Helios Marine - изцяло електрическа лодка с дължина 4,5 m, предназначена за екипаж от един човек и до двама пътници, с газене едва 0,2 m. На сайта на производителя моделът не се предлага директно за продажба, а фигурира в списък на чакащите.

Технически данни

Дължина
4.5 m
Широчина
1.6 m
Газене
0.2 m
Тегло
500 kg
Брой пътници
2
Максимална скорост
9 възела

Варианти на задвижване

  • Данните за двигател/батерия не са публикувани

    Максимална скорост
    9 kn

    Производителят посочва батерия от 9 kWh или 18 kWh LFP и двигател от 10 kW или 14 kW, но не уточнява коя батерия върви с кой двигател, затова никоя от двете комбинации не е записана като конкретна стойност. Максималната скорост е дадена в диапазон от осем до девет възела, а крейсерската — от четири до пет; записани са публикуваната максимална скорост и по-ниската стойност от крейсерския диапазон. За този модел не е публикуван пробег, време за зареждане или категория на проектиране CE, а в спецификационната таблица не фигурират соларни панели. Данните са от страницата на модела при производителя, прочетена на 5 октомври 2026 г.

Нашето мнение

Какво трябва да знае купувачът

Все още не се продава

Sigma е най-достъпният модел в гамата Helios и най-евтината лодка, показвана досега от корабостроителницата, но страницата ѝ води не към поръчка, а към формуляр за записване в списък на чакащите. Нещо повече - в собственото си оповестяване пред българския финансов регулатор Helios посочва само Omega като модел в сериийно производство. Затова Sigma трябва да се възприема като обявена, но все още недостъпна, а преди да се правят каквито и да било планове, си струва да се поиска конкретна дата на доставка.

Какво е публикувано и какво - не

За батерията Helios посочва два варианта - 9 kWh или 18 kWh, а за двигателя - също два, 10 kW или 14 kW, без обаче да уточнява коя батерия върви с кой мотор. Затова тук нито една от двете комбинации не е записана като конкретна спецификация. При максимална скорост се говори за осем до девет възела, а при крайцерска - за четири до пет. Данни за автономния пробег при каквато и да е скорост липсват, а в таблицата срещу категорията по CE за проектиране стои просто тире. При лодка с подобни размери именно тази липсваща категория тежи колкото липсващия пробег, защото тя показва за какви води е сертифициран съдът. В таблицата със спецификации не е посочен и соларен панел, макар страницата да съдържа същия параграф за соларни решения, какъвто фигурира и при по-големите модели.

За кого е предназначена, когато вече я има

При тегло от 500 кг лодката може лесно да се транспортира с ремарке, подходяща е за плаж и е евтина за съхранение - характеристики, които я насочват към флотилии за наем и екскурзии, към собственици на къщи край езера, както и към яхтсмени, търсещи тих тендер. Цената, посочена в това обявление, идва от пазарна платформа, а не от самия Helios, който не публикува цени - така че тя трябва да се приема само като ориентир. Всеки, който планира да изгради флотилия, трябва писмено да поиска информация за точното съчетание на батерия и двигател, за автономността при посочена скорост, за времето за зареждане от битов контакт, както и за категорията по проектиране.

Написано по публикуваните от производителя данни и по състоянието на пазара, а не от собствено изпробване на лодката. Винаги потвърждавайте числата с производителя, преди да поемете задължение.

Галерия

Sigma 4.5 отблизо.

Често задавани въпроси

Колко струва Helios Sigma 4.5?
Helios Sigma 4.5 има обявена начална цена от 15 000 €.
Колко бърза е Helios Sigma 4.5?
Обявената максимална скорост е 9 възела, при крайцерска скорост 4 възела.
За колко души е одобрена Helios Sigma 4.5?
Helios Sigma 4.5 е сертифицирана за 2 души.
Кой строи Helios Sigma 4.5?
Helios Sigma 4.5 се строи от Helios Marine в България.

Наръчници

Подобни лодки

Запитване за Sigma 4.5

Цена, наличност, тестово плаване — ще ви свържем с производителя.